Pilha de pneus triturados ao lado de ponte de aço pega fogo no fim de semana de feriado

Mar 19, 2023

A pilha de pneus de Beau Blixseth pegou fogo — de novo.

Equipes de Portland Fire & Rescue responderam a relatos nesta manhã de fumaça acre da montanha de três andares de pneus rasgados que se ergue ao norte da Steel Bridge ao lado do antigo terminal de grãos da Louis Dreyfus. A pilha pegou fogo originalmente na manhã de quinta-feira, fechando ruas perto do Moda Center e interrompendo o tráfego na linha férrea Union Pacific que passa perto do local.

A borracha reacendeu hoje cedo, obrigando os caminhões de bombeiros a voltarem.

"É uma pilha gigante de borracha e provavelmente havia alguns pontos quentes", disse o porta-voz do Portland Fire & Rescue, Rick Graves. "Tinha calor e ar suficientes para continuar."

O antigo elevador de grãos é de propriedade de Beau Blixseth, filho de Tim Blixseth, o barão da madeira de Roseburg que desenvolveu o Yellowstone Club, uma estação de esqui privada ultraluxuosa em Montana que conta com Bill Gates e Justin Timberlake entre seus membros.

Beau Blixseth comprou o terminal de grãos por US $ 2,9 milhões em fevereiro de 2021. No ano passado, ele disse à WW que queria reabri-lo para embarques de grãos. Em vez disso, ele e seu parceiro de negócios, Chandos Mahon, começaram a empilhar pneus triturados no local e carregá-los em navios com destino à Ásia, onde a sucata é usada como combustível. Mahon é dono da Castle Tire Recycling, que possui uma fábrica de processamento de pneus no norte de Portland.

Os bombeiros não determinaram a causa do incêndio, disse Graves. Mahon disse que o incêndio foi criminoso.

"Em 25 de maio, tivemos um infeliz incidente em nossa instalação de exportação de borracha, onde um incêndio foi iniciado deliberadamente", disse Mahon em um e-mail. "É lamentável compartilhar que este não foi um evento aleatório, mas um ato de vandalismo intencional e incêndio criminoso. Esta manhã foi provavelmente um ponto quente que explodiu de volta. Em ambas as situações, o fogo foi rapidamente extinto. Estamos atualmente mobilizando uma equipe e uma escavadeira para identificar quaisquer pontos quentes adicionais."

A pilha de pneus no terminal pode subir até quatro andares antes da chegada de um navio. Em seguida, carregadores transportam baldes com cacos de borracha a bordo e a pilha desaparece. Hoje, a pilha tinha cerca de três andares. Os bombeiros apagaram esta manhã pela segunda vez em uma semana. Às 9h, uma equipe da Estação 13 no distrito de Lloyd estava enrolando mangueiras enquanto a pilha ainda ardia. As equipes retornarão se Blixseth e Mahon não conseguirem evitar que a pilha reacenda, um perigo com incêndios de pneus, disse Graves.

"Jogamos uma tonelada de água nele", acrescentou.

Duas armas de convés em uso para esfriar as chamas. pic.twitter.com/xcFcnQvL3G

O terminal tem uma história misteriosa. Em junho de 2019, a comerciante global de grãos Louis Dreyfus Co. vendeu a instalação por US$ 164.000 para uma empresa chamada Rabin Worldwide, apenas seis anos depois de gastar US$ 21,5 milhões para renová-la. O preço não fazia o menor sentido, e nem o vendedor nem o comprador o comentariam. A Rabin Worldwide é especializada em leilões de propriedades e equipamentos industriais.

Identificando o que eles pensavam ser um acordo, Blixseth e Mahon compraram o complexo por $ 2,9 milhões por meio de uma entidade chamada Castle Arden 1 LLC.

Blixseth disse que planeja alugar seu terminal para um expedidor de commodities. Mas, após a compra, ele descobriu que a ferrovia Union Pacific planejava modificar uma curva fechada perto do terminal para evitar descarrilamentos, e a mudança impediria o serviço ferroviário. No ano passado, Blixseth disse à WW que tinha muitas outras opções, incluindo transformar o prédio em apartamentos ou construir uma roda-gigante modernista como a London Eye.

Logo depois apareceram os primeiros cacos de pneu.

O pai de Beau, Tim, cresceu pobre em Roseburg com uma dieta de Spam. Ele trabalhou em serrarias no colégio, depois comprou duas próprias. Por meio de uma série de negócios com madeira, ele levantou dinheiro suficiente para abrir o Yellowstone Club na década de 1990. Ele prosperou até 2008, quando Blixseth e sua esposa, Edra, se divorciaram. Ela pegou o clube, que estava cheio de dívidas e lutando, e o levou à falência. Desde então, um novo proprietário o reviveu e adicionou novos membros, incluindo o quarterback Tom Brady e o ex-CEO do Google, Eric Schmidt.