Revisão do carrinho elétrico PowaKaddy RX1 GPS

Dec 09, 2023

Revisão do carrinho elétrico PowaKaddy RX1 GPS

Os carrinhos de golfe remotos estão na moda este ano. Com as marcas vendo uma tendência para os jogadores de golfe que desfrutam dos benefícios de uma experiência de mãos livres, agora é provavelmente o melhor momento na memória recente para investir em um novo carrinho elétrico remoto. Com isso em mente, o último modelo da PowaKaddy a sair de sua fábrica no Reino Unido é provavelmente um dos mais refinados até hoje. Apresentamos o GPS PowaKaddy RX1, o primeiro carrinho elétrico remoto da marca em mais de 15 anos. Como um jovem de 26 anos, você terá que me perdoar por não saber que PowaKaddy já fez um carrinho remoto antes, então isso parece um novo empreendimento para a marca que foi a gênese de toda a indústria de carrinhos elétricos em 1983. Embora se aproprie de alguns dos melhores recursos de outros modelos de sua frota, o RX1 GPS parece um produto novo e vivo que me deixou muito animado para colocar no campo de golfe.

Vou começar com a aparência deste carrinho, já que é a primeira coisa que amei nele e provavelmente a primeira coisa que vai se destacar para você também. Adoro o acabamento furtivo em preto fosco e os toques de amarelo (desde então descobri que PowaKaddy tem um Pantone de amarelo muito específico para toda a sua frota) tornam este facilmente o carrinho remoto mais bonito do mercado no momento. Isso me lembrou o quanto eu gosto da aparência do carrinho de mão PowaKaddy Micra do ano passado. Mesmo nas rodas, o detalhamento do GPS RX1 foi cuidadosamente pensado e imita o de um carro esportivo premium, em vez de um carrinho de golfe. Na verdade, tudo o que sua mão entra em contato com ele tem uma sensação premium. Desde a esponjosidade do mostrador manual até o 'clique' quando o chassi se dobra, os materiais e o esquema de cores se somam a um produto que parece cuidadosamente projetado e premium.

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A sensação premium se traduz muito bem na tela sensível ao toque colorida de 3,5" que opera o sistema GPS. O GPS é o mesmo que testei no GPS PowaKaddy CT8 no ano passado, então houve uma sensação imediata de familiaridade com a interface do usuário, qualidade e capacidade de resposta da tela como um todo. Como padrão, o GPS apresenta distâncias para a frente, meio e atrás do green, bem como quaisquer perigos no buraco. Você também pode visualizar o índice de tacadas do buraco em que está enquanto o GPS automaticamente muda os buracos quando reconhece que você está no próximo tee. Finalmente, a visão verde que você obtém é dinâmica, e não apenas uma forma genérica, permitindo que você trace sua estratégia com mais precisão com a tecnologia Drop Flag, permitindo que você encontre a distância exata do pino também Você também obtém um recurso de medição de tiro, cartão de pontuação e é pré-carregado com mais de 40.000 cursos em todo o mundo.

Para mim, este é um sistema GPS sólido e, embora fique aquém do Plano de Desempenho do Motocaddy, que oferece mapeamento completo de buracos e uma visão verde um pouco mais detalhada em seu GPS, ainda possui todos os recursos necessários para um GPS que oferece benefícios adicionais. Não tenho dúvidas de que ter tudo integrado ao carrinho é uma grande vitória e incrivelmente conveniente. Se o GPS não é o seu forte - ou você já usa um dos melhores dispositivos GPS - PowaKaddy também introduziu o RX1, que se beneficia de tudo o que você vê aqui apenas sem o GPS embutido.

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A funcionalidade remota é impressionante e facilmente comparável a seus concorrentes neste espaço. O controle remoto é compacto e o carrinho utiliza uma roda dianteira giratória para estabilidade com o Slope Traverse Assist, mantendo-o funcionando em linha reta quando você não está virando, mesmo quando está em um declive. Um sistema de frenagem eletrônico com detecção automática também permite que o carrinho mantenha uma velocidade constante em descidas. Essas duas tecnologias funcionaram perfeitamente juntas e realmente dão a você a confiança para lançar o GPS RX1 em alguns gradientes ou terrenos desagradáveis, sem medo de cair no esquecimento. Contra o Down Hill Control no Motocaddy M7 GPS, não há nada entre os dois, mas, pelo meu dinheiro, a nova tecnologia ATC no carrinho Stewart Apex Remote ainda é a líder da classe aqui.