A história completa do acidente de avião em 28 de dezembro de 2019 em Lafayette, que matou 5 pessoas

Jan 06, 2024

A história completa do acidente de avião em 28 de dezembro de 2019 em Lafayette, que matou 5 pessoas

por: Seth Linscombe, Scott Lewis

Postado: 3 de agosto de 2022 / 13h30 CDT

Atualizado: 5 de agosto de 2022 / 11h CDT

LAFAYETTE, LA. (KLFY ) – Um avião particular de oito passageiros decolou do Aeroporto Regional de Lafayette na manhã de 28 de dezembro de 2019, por volta das 9h20, com seis pessoas a bordo. Por volta das 9h21, o avião caiu perto dos correios dos EUA na Feu Follet Road, matando cinco dos passageiros do avião e enviando um total de quatro pessoas - incluindo o único sobrevivente do acidente de avião - para hospitais locais.

Esta é toda a história do acidente e da investigação que se seguiu.

Seis pessoas embarcaram em um bimotor turboélice Piper Cheyenne em uma manhã nublada de dezembro. Robert Vaughn Crisp II e Wade Berzas, vice-presidentes daSistemas de Dados Globais , situavam-se no lado esquerdo do avião, de frente um para o outro. Gretchen Vincent, esposa do proprietário da Global Data Systems, Charles Vincent, sentou-se do lado direito, em frente a Carley McCord, uma repórter da WDSU em Nova Orleans. O filho de Gretchen, Michael, sentou-se na frente, ao lado do piloto, Ian Biggs.

Em um vôo matinal, o grupo estava programado para partirAeroporto Regional de Lafayette , com destino a Atlanta, Geórgia, onde LSU estava enfrentando Oklahoma no Peach Bowl 2019. Junto com a leve neblina, foi um dia nublado com nuvens baixas. Segundo entrevista com Wade Berzas, ele havia voado várias vezes com o piloto Biggs. Berzas disse que Biggs era conhecido por "subir agressivamente" após a decolagem. As condições nubladas naquele dia significavam que Biggs estava tentando ficar acima das nuvens.

De acordo com dados de voo deflightaware.com , o avião atingiu apenas uma altitude de cerca de 375 pés antes de descer. Berzas se lembra de ter sentido "um pouco de choque" enquanto o avião ainda estava coberto de nuvens. O solavanco foi um pouco mais forte do que o normal e ele sentiu como se o avião ainda estivesse subindo. Momentos depois, ele ouviu alguém exclamar: "Estamos caindo, pessoal."

Berzas seria o único sobrevivente do acidente de avião.

Testemunhas oculares explicaram que o avião derrubou linhas de energia e atingiu um veículo ocupado próximo - cujo motorista estava entre os transeuntes levados para o hospital. Vídeos e fotos mostraram uma trilha de grama queimada e queimada ao redor do local do acidente. O carro enegrecido estava estacionado no estacionamento dos correios, atapetado com galhos de árvores espalhados.

Testemunhas descreveram o som de explosões, pessoas gritando e nuvens de fumaça preta e chamas. Kevin Jackson disse que ouviu uma "grande explosão" e viu uma "grande e velha bola de fogo" quando o avião caiu. Ele e outras testemunhas disseram ao News 10 que alguém podia ser ouvido gritando dentro do veículo que o avião atingiu ao cair.

O impacto do avião quebrou as janelas da agência dos correios próxima, e duas pessoas dentro da agência estavam entre as transportadas para o hospital, principalmente por inalação de fumaça, de acordo com o chefe dos bombeiros de Lafayette, Robert Benoit.

Mortos no acidente:

McCord era esposa de Steven Ensminger Jr., filho do coordenador ofensivo da LSU. Formado pela Northwestern State, McCord trabalhou como repórter para a Cox Sports Television, ESPN3 e WDSU New Orleans, ao mesmo tempo em que atuou como anfitrião do jogo para o New Orleans Pelicans da NBA e o New Orleans Saints da NFL. Adeclaração conjuntado New Orleans Saints e do New Orleans Pelicans foi feito no Twitter.

Funcionários doConselho Nacional de Segurança nos Transportes(NTSB) estavam no local no dia do acidente, mas poucas informações foram divulgadas ao público no sábado.

O NTSB fez suas primeiras declarações sobre o acidente na manhã de domingo. Funcionários federais do NTSB disseram que a falta de um pedido de socorro e gravador de dados de voo, juntamente com destroços mutilados e carbonizados, tornou extremamente desafiador encontrar a causa da queda de um avião em chamas.