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2016 Audi RS7 por PP

Nov 06, 2023Nov 06, 2023

O cupê esportivo de quatro portas topo de linha da Audi recebe uma injeção de estilo e potência

O Audi RS7 existe apenas desde 2013, por isso ainda é um pouco cedo para dizer se ele tem apelo e status para fazer uma corrida prolongada no segmento. Mas nos poucos anos em que existe, provou ser uma alternativa valiosa para alguns dos baluartes do segmento para chamar a atenção da cena de tuning do mercado de reposição, incluindo alguns dos primeiros programas de nomes como ABT Sportsline. Hoje, um novo afinador deu uma facada no RS7 e vem com um pacote de atualização de motor que adiciona quase 200 cavalos de potência ao motor V8 biturbo de 4,0 litros do cupê esportivo, elevando a potência total para um 745 de dar água na boca. cavalos de potência e 743 libras-pés de torque.

Este novo programa vem por meio da PP-Performance, de quem você deve se lembrar por seu envolvimento no recente programa de Fostla para o BMW Série 6 Gran Coupe. De qualquer forma, o PP-Performance mostrou uma capacidade de adaptar suas proezas aos carros que estão sendo ajustados, porque o que ele fez para o RS7 é tão impressionante, talvez até mais, do que o que foi capaz de trazer do BMW.

Dito isto, o sintonizador também teve alguma ajuda em outras áreas, principalmente no exterior, onde contou com a experiência do especialista em embalagens Cam Shaft. Ele também terceirizou seu pacote de rodas da Schmidt Revolution e obteve algumas atualizações bacanas de chassi e suspensão da K&W. Esta fórmula terceirizada que tem sido uma norma na indústria de tuning e PP-Performance é inteligente para aproveitá-la porque o resultado é maior que a soma de suas partes.

Continue após o salto para ler a revisão completa.

O PP-Performance é conhecido principalmente por suas atualizações de desempenho, por isso é revigorante ver o sintonizador prestar alguma atenção ao exterior do Audi RS7, mesmo que as atualizações venham de sintonizadores terceirizados. A edição especial do envoltório de vinil "Sparkling Berry", por exemplo, vem por meio de Cam Shaft. O envoltório é único por si só por causa de sua capacidade camaleônica de mudar as cores de marrom para amarelo, para ouro e para roxo, dependendo da luz. A outra atualização notável no exterior é um novo conjunto de rodas Gambit revestidas a pó de 21 polegadas e dois tons da Schmidt Revolution.

Vamos primeiro aos números. Na forma padrão, o Audi RS7 é movido por um motor V-8 biturbo de 4,0 litros que produz 560 cavalos de potência e 516 libras-pés de torque. Isso é bom o suficiente para ajudar o cupê de quatro portas a acelerar de 0 a 62 mph em 3,9 segundos para chegar a uma velocidade máxima que pode chegar a 190 mph.

Usando esses números como base, a PP-Performance adicionou várias adições exclusivas à configuração do motor, começando com um módulo de otimização do motor que libera 185 cavalos extras e 227 libras-pés de torção do motor V-8. Essa saída extra está próxima do que um Toyota GT 86 faz por conta própria! Adicione os números e o RS7 agora obtém potência na forma de 745 cavalos de potência e 743 libras-pés de torque. Combine isso com o sistema patenteado de tração nas quatro rodas Quattro da Audi e um RS7 PP-Performance ajustado é bom o suficiente para atingir um quarto de milha em apenas 10,6 segundos. A velocidade máxima do carro não foi mencionada, mas espera-se que chegue ao norte de 200 mph.

Claro, essa não é a extensão das atualizações de desempenho. A PP-Performance também está oferecendo novos tubos de descarga, um filtro de ar esportivo BMC e um novo sistema de exaustão de titânio da linha Evolution de Akrapovic que reduz quase 18 libras de peso do RS7.

As atualizações do chassi e da suspensão vêm na forma de um sistema de mola ajustável do renomado especialista K&W.

Existem diferentes opções de preços para o programa que estão disponíveis, dependendo do que o cliente obtém. Por exemplo, o envoltório de vinil exclusivo da Cam Shaft custa € 2.600 (US$ 2.900), enquanto a atualização do motor é vendida por € 2.899 (US$ 3.240). Enquanto isso, os tubos de descarga custam mais € 2.199 (US$ 2.450) mais a montagem, enquanto o filtro de ar esportivo custa apenas € 100 (US$ 112). Nenhuma menção foi feita sobre o custo das rodas Gambit da Schmidt Revolution, mas o sistema de mola ajustável da KW custa € 899 (US $ 1.000), incluindo a montagem.