A Bridgestone visa tornar naturais

Sep 23, 2023

Para tornar a produção de pneus mais sustentável, a Bridgestone está recorrendo a um arbusto do deserto chamado guayule como fonte de borracha natural.

Nativo do norte do México e do sudoeste dos Estados Unidos, o guayule é uma fonte de borracha natural tolerante ao calor que pode ser usada para fabricar pneus, disse a Bridgestone em um recente comunicado à imprensa. A borracha natural pode ser extraída dos galhos, cascas e raízes do guaiúle, e pode ser cultivada com equipamentos de cultivo existentes, de acordo com a empresa.

O cultivo de guayule ajuda a diversificar o suprimento mundial de borracha natural, permite que a Bridgestone produza mais borracha localmente para o mercado dos Estados Unidos e contribui para as metas de sustentabilidade do fabricante de pneus. A Bridgestone pretende alcançar a neutralidade de carbono e fabricar pneus com materiais 100% renováveis ​​até 2050.

Plantas de Guayule serão usadas como fonte de borracha para pneus Bridgestone

Para atingir esses objetivos, a Bridgestone está buscando aumentar a reciclagem de pneus em fim de vida e alternativas para materiais não renováveis ​​como óleo, sílica e negro de fumo virgem atualmente usado em pneus. É aí que entra o guayule.

A Bridgestone iniciou sua pesquisa de guaiúle para valer em 2012, quando inaugurou um centro de processamento e pesquisa de guaiúle em Mesa, Arizona. Pneus feitos com a fábrica foram usados ​​pela primeira vez na IndyCar no início deste ano. A Bridgestone espera comercializar pneus de borracha natural guayule até 2030 em automóveis de passageiros e outras aplicações.

Outras empresas também estão procurando maneiras de tornar os pneus mais sustentáveis.

Pneus de corrida Firestone Firehawk IndyCar feitos com borracha guayule

A Goodyear está trabalhando para reduzir a quantidade de petróleo que entra nos pneus e mostrou um protótipo de pneus feitos com 70% de materiais sustentáveis. Ela quer fabricar um pneu com materiais 100% sustentáveis ​​até 2030. A Hyundai e a Michelin também estão se associando em um projeto para ajudar a tornar os pneus mais ecológicos.

Os fabricantes de pneus já experimentaram no passado um ingrediente de cascas de laranja, misturado com borracha natural. Todos esses esforços são importantes porque, como os VEs eliminam as emissões do escapamento, o impacto ambiental de outras áreas deve ser considerado.

Enquanto isso, há uma preocupação crescente com os microplásticos nos pneus e o que acontece quando eles são moídos como resultado do desgaste dos pneus. Uma série de resultados de estudos controversos sugere que o ganho de peso dos VEs poderia criar um aumento colossal de emissões de partículas microplásticas.

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