História de Maplewood: Se você não consegue distinguir um poste de amarração de uma pedra de guarda…

Oct 17, 2023

Bem, nem eu às vezes. Venho pensando em fazer este post há um bom tempo porque me convenci, erroneamente, como agora sei, de que o edifício Scheidt Hardware, originalmente o Maplewood Theatre, tinha cabeços de ferro fundido em cada um dos cantos da frente.

Para começar, não tenho ideia de quanto tempo os veículos com rodas existem. Os egípcios tinham carros, não é? Se sim, eles deveriam ter outros tipos de máquinas com rodas? Não importa neste caso porque este artigo não é sobre eles. Este artigo é sobre um problema que surgiu quando um veículo com rodas passou muito perto de um prédio ou algum outro objeto imóvel. A roda traseira mais próxima do objeto que está sendo ultrapassado pode facilmente ficar presa naquele objeto, causando uma cessação imediata do impulso para a frente com todo o esforço que o acompanha; ou seja, danos à roda, ao veículo e ao operador.

Alguém há muitas eras surgiu com uma solução inteligente para este problema. É uma solução que ainda existe hoje. Protetores de roda. Alguns dos primeiros provavelmente eram feitos de madeira porque a madeira é mais fácil de moldar do que a pedra. Mas, como você pode suspeitar, os melhores prédios e os melhores bairros provavelmente teriam sido feitos de pedra. Nos tempos modernos, o ferro fundido foi usado em uma ampla variedade de estilos, desde os mais simples até os mais elegantes.

Alguns guardas de rodas sobrevivem em Maplewood. Alguns dos mais visíveis estão nas esquinas da loja Scheidt Hardware. Se você é novo na cidade e pensa na loja de ferragens em 7320 Manchester como um True Value, ainda a chamo pelo nome original, embora os Scheidts tenham fugido de cena.

Relutantemente, tenho que parar de pensar nos protetores de canto do prédio Scheidt como cabeços e terei que me referir a eles, para sempre, como os protetores de roda menos românticos.

As proteções das rodas no edifício Scheidt Hardware podem ser facilmente vistas nesta imagem de 2008.

Uma visão do guarda-rodas mais a oeste.

Idem. É fácil ver como esse projeto impediria que uma roda de carruagem ficasse pendurada no canto. Este edifício foi construído em 1910. Naquela época, a era do automóvel estava bem avançada, mas as carruagens e outros tipos de veículos puxados por cavalos ainda os superavam.

A proteção da roda mais a leste foi inutilizada pela construção do prédio ao lado, mas é uma pista visual de que o prédio não estava lá quando o prédio Scheidt foi construído pela primeira vez.

Um dia, no inverno passado, eu estava no National Building Arts Center em Sauget, Illinois. Um amigo e eu entregamos o fogão a carvão que antes aquecia o Maplewood Depot para sua coleção.

Enquanto vasculhávamos sua esplêndida biblioteca, habilmente auxiliados pelo curador, Emery Cox, tive a ideia de que talvez informações sobre essas relíquias de ferro fundido pudessem ser encontradas em alguns dos antigos catálogos de fundição em sua coleção. Não encontrei a informação naquele momento, mas encontrei um pouco mais tarde, como você verá. O Sr. Cox recebe o crédito por ajudar na busca e na descoberta final muito satisfatória.

Esta e algumas outras informações do catálogo foram encontradas neste link que recebi do Sr. Cox. A Association for Preservation Technology's Building Technology Heritage Library (APT BTHL) é um repositório de catálogos digitalizados e publicações comerciais, e a NBAC contribuiu com muitas digitalizações. É pesquisável (desde que o texto seja corretamente reconhecido pelo computador) e navegável em https://archive.org/details/buildingtechnologyheritagelibrary

Este site é uma fonte incrível!

Sempre fico impressionado com a beleza de objetos utilitários como esses.

Bem, agora eu sabia o que era um protetor de roda, mas ainda precisava esclarecer o que era um cabeço.

Aqui está um cabeço de amarração de algum lugar na internet.

Idem.

Um poste de amarração feito de um canhão na Holanda.

Canhões antigos são úteis. Aqui estão dois usados ​​como protetores de rodas também na Holanda.

Alguns protetores de rodas são feitos de pedra como este na Alemanha.