A melhor bagagem da Amazon em 2023, segundo avaliações
Mar 06, 2023As melhores opções de bagagem leve, segundo especialistas
Mar 08, 2023A cobiçada bolsa Paravel está com 25% de desconto agora
Mar 10, 2023As 12 melhores mochilas para todas as necessidades de viagem em 2023
Mar 12, 2023Lembrete de ação do acionista da Wheels Up
Mar 14, 2023Revisão do cruzador de skate elétrico mestre ao ar livre
ANÁLISE - Quase não me ofereci para revisar o Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser. Estou chegando à meia-idade, tendo a ser um pouco desajeitado e machuquei o cóccix na última vez que andei de longboard (mais de 20 anos atrás). Fiquei curioso sobre esses skates elétricos que vejo pela cidade, mas estava preocupado com a estabilidade, com a rapidez com que você poderia parar em emergências e se um pequeno pedaço de cascalho o mandaria para a cidade. Criei coragem, me ofereci e vou relatar minhas descobertas abaixo.
O Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser é um skate elétrico. Possui motores duplos nas rodas traseiras, uma bateria escondida no próprio deck e um controle remoto portátil para controle de velocidade.
O "deck" do Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser é uma superfície de fita superaderente. Pense em uma lixa áspera. Isso funciona muito bem para controle e aceleração/frenagem, mas tinha uma pequena bolha de ar no meio da qual nunca consegui sair totalmente.
As rodas dianteiras são de 80 PU, 80 milímetros de largura e 90 milímetros de diâmetro. Os caminhões são bastante pesados e o tamanho da roda era bom para pedaços de cascalho pequenos a médios e concreto irregular de até cerca de uma polegada.
A rigidez dos caminhões é facilmente ajustada usando a ferramenta incluída (simplesmente girando esta porca algumas voltas no sentido horário, a placa passou de muito instável para estável para mim, mantendo a capacidade de girar facilmente).
As rodas traseiras são do mesmo tamanho, mas parecem ter um pouco menos de material PU para absorção de choque devido ao alojamento dos motores duplos de 450 watts (um em cada roda traseira). Esses motores são bastante potentes, nas configurações mais altas, capazes de me jogar para fora do tabuleiro se eu não tomar cuidado. Em configurações de potência mais baixas, eles são muito mansos e fáceis de pilotar. Ao frear, um sistema de recaptura de energia é utilizado para recuperar energia para a bateria. Durante o período de teste, desci algumas colinas longas e suaves e acabei com uma bateria mais alta na parte inferior, então definitivamente funciona.
Olhando para o Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser de cima ou dos lados, você pode nem saber que é um skate elétrico. A única dica óbvia está na parte inferior aqui, onde há um botão liga / desliga e uma porta de recarga.
Esta porta de recarga possui vedação contra intempéries, toda a unidade deve ser resistente a respingos, embora o manual contenha avisos para não andar sob chuva forte ou passar por águas profundas por motivos de segurança. Observe o indicador LED no botão liga / desliga também, se eu desligar o controle remoto primeiro, é bom ter alguma indicação de que a placa está ligada ou desligada.
Acima está o controle remoto portátil, a ferramenta de ajuste e o cabo de carregamento remoto incluído. Andei muito durante meu período de revisão de 30 dias e o controle remoto permaneceu com carga total o tempo todo.
O controle remoto é fácil de ler sob luz solar direta, o que seria minha única área a melhorar. Se eles tivessem usado uma tela estilo e-ink (como um e-reader), teria sido melhor em condições de condução ensolaradas ao ar livre. Muitas vezes tive que inclinar um pouco para ver (veja a foto abaixo). As informações da tela são muito úteis, os níveis de bateria da placa e do controle remoto são mostrados, a potência e as velocidades de frenagem indicadas, a velocidade atual e um odômetro. Os dois botões e o botão basculante permitem controlar os níveis de velocidade, definir o controle de cruzeiro, alterar a frenagem e, é claro, acelerar e desacelerar. Quando nenhuma entrada é dada, a prancha simplesmente rola como qualquer outro skate.
A tela está ligada, mas não dá para ver com o sol forte.
A instalação e a configuração foram tão simples quanto conectar as coisas e carregá-las. Outdoor Master cita um tempo de carga de 3 horas e, quase vazio, isso foi preciso.
Aqui está um pequeno vídeo mostrando o Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser em ação:
Meus primeiros passeios foram instáveis, mas no nível de velocidade mais baixo, acho que qualquer um poderia andar no Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser. O vídeo acima foi filmado na minha 3ª ou 4ª pedalada, desde então fiquei muito mais confortável na prancha, e afinei os trucks para ter mais estabilidade em altas velocidades.