Revisão do freio a disco Hope Tech 4 V4

Nov 14, 2023

O Hope Tech 4 V4 da tecnologia Hope dos mestres de metal de Barnoldswick é o freio de primeira linha e forte. Com um aumento de potência de 30% em relação ao Tech 3, o Tech 4 V4 é destinado a pilotos de enduro e gravidade que procuram potência e controle máximos.

Este produto foi selecionado para o Editors 'Choice Awards 2022, conforme publicado na edição 146 da revista Singletrack

Ross: "Quando Hope lançou o Tech4 V4 com algumas reivindicações ousadas sobre desempenho e, em seguida, ouvindo alguns comentários do mundo real, fiquei ansioso para experimentá-los. E posso dizer honestamente que esses são alguns dos, possivelmente OS, melhores freios que eu Eu usei. Eles são peças de arte de engenharia incrivelmente bem usinadas, mas eles não apenas parecem bons - eles têm o desempenho para apoiá-lo. A potência oferecida é realmente impressionante. Pegue um punhado e é como o clichê 'lançar uma âncora'. Mas eles não são apenas poder absoluto. Eles oferecem modulação de alto nível para ir com ele. Eles tiveram um desempenho igualmente bom em condições secas e empoeiradas e molhadas e desleixadas. Basicamente, eles são tão bons quanto um freio como você pode obter atualmente."

Quando Hope lançou o Tech4 V4 com algumas afirmações ousadas sobre desempenho e, em seguida, ouvindo alguns comentários do mundo real, fiquei ansioso para experimentá-los. E posso dizer honestamente que esses são alguns dos melhores freios que já usei. Eles são peças de arte de engenharia incrivelmente bem usinadas, mas eles não apenas parecem bons – eles têm o desempenho para apoiá-lo. A potência oferecida é realmente impressionante. Pegue um punhado e é como o clichê 'soltar uma âncora'. Mas eles não são apenas poder absoluto. Eles oferecem modulação de alto nível para acompanhá-lo. Eles tiveram um desempenho igualmente bom em condições secas e empoeiradas e molhadas e desleixadas. Basicamente, eles são um freio tão bom quanto você pode obter atualmente. – Ross

Durante anos, não usei nada além de freios Hope em minhas bicicletas. Eu era um grande fã de sua aparência de engenharia industrial, mas então o desempenho do freio de outras marcas (ou seja, Shimano) surgiu aos trancos e barrancos e eu gradualmente me afastei na busca por mais potência. Isso foi na época do Tech2 V2. Mas com o aumento de potência reivindicado e a mesma boa aparência usinada, eu estava ansioso para experimentar o Tech V4 e ver como eles melhoraram.

Enquanto o Tech 4 é inconfundivelmente Hope, a alavanca recebeu nova vedação interna para reduzir o atrito, enquanto o pivô funciona com rolamentos de rolos, o que permitiu que Hope reduzisse a taxa de mola. A lâmina da alavanca foi ergonômica e agora é mais longa, o que ajuda no aumento de potência e, ao mesmo tempo, permite maior modulação

As alavancas são montadas na barra por meio de uma braçadeira articulada, tornando a instalação agradável e fácil, e as montagens de câmbio integradas estão disponíveis para o jogador principal, que apresentam integração aprimorada para melhor ajuste. A lâmina de alavanca longa e moldada tem um perfil bastante plano com reentrâncias na frente para maior aderência, juntamente com dois mostradores usinados para alcance livre da ferramenta e ajuste do ponto de mordida.

A pinça de quatro pistões é CNC'd em uma única peça para rigidez. No interior, há dois pares de pistões híbridos de tamanhos diferentes, feitos de aço inoxidável com inserto fenólico. Isso permite um movimento suave com baixa manutenção e permite que os freios gerenciem altas temperaturas sem transferência de calor. Dentro das pinças estavam as próprias pastilhas de freio compostas Race da Hope para a frente e para trás.

Os Tech 4 V4 estão disponíveis com mangueiras padrão ou trançadas e nosso conjunto vem equipado com padrão. Para acompanhar os freios, recebemos rotores flutuantes de 220 mm e 203 mm. Os rotores flutuantes são feitos com uma superfície de frenagem de aço personalizada rebitada a um suporte central de alumínio e apresentam um novo design com uma superfície de frenagem mais ampla. O novo Tech 4 V4 é vendido por £ 210 o freio com as mangueiras padrão e £ 220 com o trançado.

Com o grampo articulado na alavanca, colocá-los em suas barras é agradável e fácil e significa que você não precisa tirar nenhuma alça, controle remoto de alavanca, etc. O bom comprimento da lâmina da alavanca também ajuda a colocá-los na posição correta sem colidir com nenhum outro controle.