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O Ford COE 1947 é um caminhão de rato no estilo Mad Max com um motor V12 turboalimentado e uma moto Honda Trail escondida em seu compartimento do motor.
Nicole Johnson tem um canal no YouTube no qual ela regularmente procura e consegue dirigir carros personalizados, caminhões e muito mais, em sua busca para experimentar o lado mais selvagem do automobilismo.
Continuando o mesmo caminho para a descoberta, Nicole consegue seu passeio mais louco até agora - o Detroit Destroyer. Sim, fica parcialmente composto por umFordcaminhão COE, mas pouco resta do que antes era um humilde utilitário, e agora a criação de Frankenstein tem mais semelhança com um veículo de fuga Mad Max.
Aqui está o que Johnson descobre sobre o exclusivocaminhoneteconstruir, o que o torna especial e como ele dirige na estrada.
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Este caminhão basculante personalizado Ford COE de 1947 é longo, baixo e tem uma imagem pós-apocalíptica no estilo 'Mad Max', graças ao seu formato básico e vários detalhes peculiares.
Quase raspa o chão em suas duas rodas dianteiras e entre a cabine retrô e a caçamba traseira, fica o enorme motor.
O Detroit Destroyer, de propriedade de Scotty Ray em Las Vegas, é um caminhão com motor central.
'COE' significa 'Cab-Over-Engine', mas não há motor sob o capô dianteiro deste caminhão de rato: ele esconde uma moto de rato Honda Trail 90. Como você pode ver pelo nome, o Detroit Destroyer – que passa grande parte do tempo em turnê e aparecendo em shows e eventos – usa um motor em linha Detroit Diesel, que é emparelhado com uma transmissão Turbo 400 de câmbio manual.
É um motor diesel incrível, um turbo diesel V12 de 14 litros com dois turbocompressores produzindo 425 hp e pelo menos 1.400 lb-ft de torque; a construção e o tamanho em ferro fundido significam que este motor pesa 4.000 libras por conta própria. Um eixo traseiro Ford F-550 ajuda a sustentar a caçamba do mini-caminhão basculante na parte traseira.
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Durante o vídeo, Nicole consegue ver os segredos e características do Detroit Destroyer, como a moto escondida, a porta asa de gaivota para entrar no banco do motorista e a rede de chaves que se tornam alavancas para operar as engrenagens. Tudo tem uma vibe steam punk. O interior é pura loucura exposta.
Na estrada, Nicole revela o grande grunhido do motor a diesel barulhento, e prova ser uma experiência interessante dirigir esta máquina - as marchas estão separadas por frações de polegada e a transmissão não mudará a menos que as rotações estejam corretas. Scotty diz a ela para chutá-lo, para que ele possa mudar de marcha, e o torque faz o resto.
Veja o vídeo para as imagens, sons e o entusiasmo imperturbável de Nicole pela construção legal.
Um Ford COE vale cerca de $ 30-50.000, mas os preços variam dependendo da condição, o Ford F-Series de 1948 (um ano após o '47 COE) vale cerca de $ 30.000 em média em leilão.
Rat trucks são uma versão de rat rods, que são veículos personalizados sem refinamento, feitos com peças de baixo custo reunidas em obras-primas enferrujadas e cobertas de pátina. Eles têm muitos seguidores, mas é seguro dizer que poucas máquinas poderiam se igualar ao Detroit Destroyer diesel-V12 de 1.400 lb-ft em caráter.
Vindo da Grã-Bretanha, lar da MG e da Aston Martin, Dave conhece bem os carros esportivos. Ou um pouco de chuva. Quando ele não está ocupado trabalhando ou escrevendo canções e fingindo ser um músico; Dave satisfaz sua obsessão por carros escrevendo e pesquisando diligentemente, para que possa informar e converter outras pessoas para o lado negro.
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