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Mar 14, 2023absoluteBLACK GRAPHENpads grafeno
As novas pastilhas de freio a disco absoluteBLACK GRAPHENpads usam uma combinação totalmente nova de placas traseiras revestidas com grafeno e aletas e compostos de pastilhas com infusão de grafeno para reduzir o calor e evitar o desbotamento do freio.
Após três anos de desenvolvimento e testes, eles dizem que essas novas pastilhas de freio oferecem desempenho de frenagem até 35% melhor, mantendo-as muito mais frias durante descidas prolongadas. A pesquisa deles mostrou que o acúmulo de calor era a razão número um para o desempenho de frenagem reduzido, então a combinação de materiais e design promete manter a mordida inicial e a modulação de potência consistentes mesmo em uso pesado.
O composto da almofada usa um "grafeno especialmente modificado" que oferece boa fricção e durabilidade, ao mesmo tempo em que transfere o calor para as placas de suporte com mais eficiência. E é livre de cobre, que eles notam que se torna poeira durante a frenagem, e essa poeira é tóxica para a vida marinha e será proibida na Califórnia a partir de 2025. Também é silenciosa.
A absoluteBLACK desenvolveu e está fabricando suas pastilhas e compostos na Europa, com base na tecnologia automotiva que já vê o grafeno sendo usado como uma alternativa de cobre de alto desempenho.
As placas de suporte de aço revestidas com grafeno usam um corte angular patenteado nos radiadores aletados para puxar o calor para cima e para longe das almofadas e pinças. As formas e desenhos das aletas variam de acordo com o modelo e vêm em todas as versões, exceto nos freios Shimano Deore.
Como eles explicam mais abaixo, o fluxo de ar é fundamental para a regulação da temperatura, mas eles dizem que a condutividade térmica extremamente alta do grafeno é o que puxa muito mais calor das almofadas para as aletas para um resfriamento mais rápido e completo.
As pastilhas de freio absoluteBLACK GRAPHENpads serão oferecidas em cinco versões, todos os preços são por roda:
Os modelos 34/35 usam um composto de estrada de desempenho, enquanto os outros usam um composto de mountain bike de resistência. Todas as pastilhas se encaixam em qualquer pinça com um tamanho e formato de pastilha compatível (ou seja, as pastilhas SRAM AXS se encaixam em qualquer uma de suas pinças de estrada atuais de 2 pistões para RED, Force, Rival, etc.).
" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/absoluteblack-graphenpads-disc-brake-pads-deore-2.jpg" alt="absoluteBLACK GRAPHENpads disc brake pads for Shimano Deore mountain bike brakes" width="1280" height="800" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/absoluteblack-graphenpads-disc-brake-pads-deore-2.jpg 1280w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/absoluteblack-graphenpads-disc-brake-pads-deore-2-297x186.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/absoluteblack-graphenpads-disc-brake-pads-deore-2-800x500.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/absoluteblack-graphenpads-disc-brake-pads-deore-2-120x75.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/absoluteblack-graphenpads-disc-brake-pads-deore-2-768x480.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px">
As almofadas compatíveis com Deore não recebem barbatanas devido a restrições de montagem.
O absoluteBLACK nos forneceu seus dados de teste, que estamos postando abaixo sem edição apenas para sua informação. A grande lição é que o calor é ruim para o desempenho da frenagem e manter a temperatura das pastilhas abaixo de 400ºC mantém a potência e a modulação sem enfraquecer o freio. E seu novo composto e design parecem fazer isso. Eles também realizaram um Teste de Frenagem Progressiva, com resultados publicados nas páginas dos produtos de cada pastilha de freio.
NOTA IMPORTANTE: Os GRAPHENpads são um composto auto-descrito de "cerâmica orgânica". As pastilhas Shimano e SwissStop são orgânicas, e as pastilhas Kogel são sinterizadas, que foram incluídas para fornecer uma perspectiva sobre as diferentes propriedades de frenagem do composto. Portanto, este NÃO é um teste de maçãs com maçãs a esse respeito e os resultados devem ser avaliados no contexto.
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" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Shimano-K-type-L03A-pads-descending-test.jpg" alt="chart showing heat buildup on Shimano brake pads during friction testing" width="1280" height="800" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Shimano-K-type-L03A-pads-descending-test.jpg 1280w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Shimano-K-type-L03A-pads-descending-test-297x186.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Shimano-K-type-L03A-pads-descending-test-800x500.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Shimano-K-type-L03A-pads-descending-test-120x75.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Shimano-K-type-L03A-pads-descending-test-768x480.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px"> " data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/KOGEL-R9100-BIA-sintered-descending-test.jpg" alt="chart showing heat buildup on kogel brake pads during friction testing" width="1280" height="800" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/KOGEL-R9100-BIA-sintered-descending-test.jpg 1280w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/KOGEL-R9100-BIA-sintered-descending-test-297x186.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/KOGEL-R9100-BIA-sintered-descending-test-800x500.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/KOGEL-R9100-BIA-sintered-descending-test-120x75.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/KOGEL-R9100-BIA-sintered-descending-test-768x480.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px"> " data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Swisstop-disc-34-rs-descending-test.jpg" alt="chart showing heat buildup on swissstop brake pads during friction testing" width="1280" height="800" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Swisstop-disc-34-rs-descending-test.jpg 1280w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Swisstop-disc-34-rs-descending-test-297x186.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Swisstop-disc-34-rs-descending-test-800x500.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Swisstop-disc-34-rs-descending-test-120x75.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/Swisstop-disc-34-rs-descending-test-768x480.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px"> " data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/thermal-photos-of-graphenpads-descending-test.jpg" alt="thermal images of brake caliper after testing and cooling" width="1100" height="1100" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/thermal-photos-of-graphenpads-descending-test.jpg 1100w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/thermal-photos-of-graphenpads-descending-test-297x297.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/thermal-photos-of-graphenpads-descending-test-800x800.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/thermal-photos-of-graphenpads-descending-test-120x120.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/thermal-photos-of-graphenpads-descending-test-768x768.jpg 768w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px"> " data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/graphenpads-no-wind-test.jpg" alt="thermal imaging for brake calipers after cooling periods with and without wind" width="1280" height="709" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/graphenpads-no-wind-test.jpg 1280w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/graphenpads-no-wind-test-297x165.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/graphenpads-no-wind-test-800x443.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/graphenpads-no-wind-test-120x66.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/09/graphenpads-no-wind-test-768x425.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px">