Nenhum outro semi

Nov 30, 2023

O Tesla Semi é o primeiro semi-caminhão de classe 8 do mundo que atingiu a fase de produção. Devido aos seus 3 motores potentes e uma grande bateria, a aceleração do Tesla Semi excede em muito a de um semi motor de combustão.

Um novo vídeo do caminhão Tesla Semi apareceu recentemente no Twitter, mostrando sua aceleração insana em uma estrada um tanto íngreme. Este vídeo foi gravado por um entusiasta da Tesla em Silver Springs, Nevada.

O interessante desse poderoso sprint off-line do Tesla Semi é que ele vem com o trailer acoplado. No entanto, não há confirmação de que o trailer foi carregado ou não — pelo que parece, parece carregado.

Mais Tesla semi divertido. Rotatória de Silver Springs. @TSLAFanMtl @DriveTeslaca @ICannot_Enough @WholeMarsBlog @jeremyjudkins_ pic.twitter.com/IrI8ymE7hy

Tesla afirma que a versão de bateria maior de 500 milhas Tesla Semi pode ir de 0-60 mph em apenas 20 segundos com uma carga total de 82k lbs de peso bruto combinado. O torque elétrico fornecido instantaneamente dos motores para as rodas é a principal fábrica nesse tipo de desempenho, mesmo de um caminhão grande.

Com um volante de assinatura da Tesla e telas duplas em sua cabine, os motoristas não terão a sensação de estar dirigindo um grande semi, mas sim a experiência de dirigir um carro esportivo de alta tecnologia.

A produção do Tesla Semi está atrasada há pelo menos 2 anos. Musk disse pela primeira vez que começaria no quarto trimestre de 2020, mas devido à situação de pandemia e problemas na cadeia de suprimentos, a produção do Tesla Semi foi adiada para o quarto trimestre de 2022.

A PepsiCo é o sortudo cliente corporativo da Tesla que está programado para obter a primeira produção de caminhões Tesla Semi a partir de dezembro de 2022.

A montadora elétrica está produzindo o Tesla Semi em sua Gigafactory em Sparks, Nevada, e também construiu a primeira rede Megacharger para testes e validação no local de produção.

Deixe-nos saber seus pensamentos sobre a aceleração Tesla Semi na seção de comentários abaixo.

*Artigo corrigido para localização da Flórida a Nevada.

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Iqtidar escreve sobre Tesla, Elon Musk e EVs há mais de 3 anos no XAutoWorld.com, muitos de seus artigos foram republicados na CleanTechnica e InsideEVs, mantém um relacionamento saudável com a comunidade Tesla em toda a esfera da mídia social. Você pode contatá-lo no Twitter @IqtidarAlii

82k pode ser mais bruto ou pode significar 82 quilos, o que equivale a pouco mais de 37.000 libras. Quanto essas baterias pesam para 500 milhas e se elas estão puxando montanhas para o oeste, você ainda vai chegar a 500 milhas? Onde está o lucro para o caminhoneiro independente? Do jeito que eu vejo, eu me colocaria fora do negócio porque teria que aumentar as taxas tão alto que os clientes estariam procurando em outro lugar. Eu estaria puxando menos frete por mais dinheiro.

A maioria das suas perguntas precisa ser respondida, e elas só podem ser respondidas quando os caminhões de produção pegarem a estrada e forem usados ​​em cenários do mundo real por um período de tempo considerável. A classificação de peso bruto de 82k lbs é a especificação OEM da Tesla. É um caminhão classe 8 82 quilos = 180 libras.

A Flórida não tem montanhas como as que aparecem neste vídeo. Tenho certeza de que a referência é Silver Springs, Nevada, que fica muito mais perto do local onde o Tesla semi é produzido.

Esse caminhão com certeza parece bom! Definitivamente, alguns se levantam e vão…

Não é mais um motorista devido a um mini acidente vascular cerebral, mas adoraria ver os resultados reais reais de uma tração totalmente carregada pelas montanhas da Nova Inglaterra, usada para correr totalmente carregada de Hartford, CT para Barkeyville, PA tiro direto em 8 horas quando a bateria pode vencer isso ou os caminhões de rock que passariam por mim como se eu estivesse parado nas colinas de PA. A energia da bateria é uma boa terra plana que eu quero ver na Nova Inglaterra no inverno nas montanhas totalmente carregadas Eu não gosto muito de tecnologia em EVs, mas eu trabalhei com baterias de empilhadeiras em um armazém de freezer deixadas sozinhas por muito tempo elas congelam até descongelarem são inúteis. Talvez tente a classe 8 em caminhoneiros de estrada de gelo lol.